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环形锻件主要是经过金属压制形成的一种零件，由于该产品由很多的特性，所以在不同的行业中使用，在不用的领域中进行使用，我们需要对它的分类来进行相关的了解，首先，环形锻件是可以用于飞机中的一种分类，由于飞机上大部分的零件都是采用锻件，所以环锻件用于飞机也是比较合适的。

飞机上面使用的环锻件具有---的耐磨性和耐腐蚀性，这样它可以保障飞机在飞行的过程中的有较好的安全性。再就是船用环锻件，它又可以可分为锻件，轴系锻件和舵系锻件。在使用时，这些船只可以使锻件相互进行连接，这样也保障了船在使用的过程中有较好的。还有一种是水电环锻件，这些环锻件主要就是用于水轮机的大轴，其实是水轮的发电机大轴会用到环锻件。同时环锻件的种类还包括矿山环锻件，石油化工环锻件等。

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环形锻件不同材料的带状组织对其横向性能的影响也不相同。简单地说，低碳钢板在没有拉长非金属夹杂物的情况下，具有带状组织，但对其横向性能(强度、塑性和冲击韧性)没有明显影响。但如果同时出现带状组织和较大长度的非金属夹杂，则会使钢板的横向塑性和冲击韧性明显降低。

带钢素体环锻件在工作时，---是在垂直带的方向上受力时，往往容易沿带钢产生裂纹。造成这一现象的原因是：

1、如果铁素体比基体强度低，则沿其方向产生裂纹。由于环锻件在受力时，铁素体会先变形，并经常在铁素体与杂质接触处产生裂纹。

2、当铁素体经某些合金元素强化后，铁素体与基体强度较接近时，常沿两者的交界处出现裂纹。

3、如果某些合金元素强化了铁素体，而基体的脆性又较大，则往往沿基体产生裂纹。有时可采用正火处理来去除碳钢中的带状组织，但磷偏析引起的带状组织很难去除，需要通过高温扩散退火和后续正火来---。但普通热处理方法也难以去除奥氏体和马氏体不锈钢中的带状组织。